Детаљи о производу
Кућиште мотора од ливеног алуминијума је кућиште направљено коришћењем технологије ливења алуминијума и обично се користи за заштиту и подршку унутрашњих компоненти мотора. Алуминијумско ливено кућиште има одлично расипање топлоте и лагана својства, што може ефикасно побољшати перформансе и ефикасност мотора.

Методе производње и обраде поклопца кућишта мотора обично укључују следеће кораке:
- Дизајн и производња калупа: Прво, према захтевима дизајна кућишта мотора, изводи се тродимензионални дизајн кућишта. Затим се на основу цртежа дизајна прави калуп за ливење алуминијума. Калупи су обично направљени од металних материјала и користе се за формирање облика алуминијумских одливака.
- Топљење и изливање течног алуминијума: Загревање материјала од легуре алуминијума до тачке топљења да би се добио течни алуминијум. Затим се растопљена алуминијумска течност сипа у припремљени калуп. Током процеса сипања, треба обратити пажњу на контролу температуре и брзине сипања алуминијумске течности како би се осигурало да алуминијумска течност у потпуности испуни калуп и да се избегне стварање мехурића и дефеката.
- Хлађење и очвршћавање: Након што се калуп потпуно напуни растопљеним алуминијумом, потребно је да сачекате неко време да се растопљени алуминијум охлади и учврсти. Време хлађења зависи од температуре алуминијумске течности и величине кућишта. Обично се природно хлађење или помоћно хлађење, као што је хлађење водом или хлађење ветром, користи за убрзавање брзине хлађења.
- Отварање калупа и уклањање одливака алуминијума: Након хлађења и очвршћавања, калуп се отвара и формирани алуминијумски одлив се вади. Током овог процеса потребно је водити рачуна да се избегне оштећење алуминијумског одлива.
- Обрезивање и обрада: Алуминијумски одливци који се изваде обично имају неравнине, поре или друге недостатке које је потребно обрезати и машински обрађивати. Ово укључује уклањање неравнина, жуљева и непожељних површина, као и извођење неопходних машинских операција као што су бушење, глодање, итд., како би се испунили захтеви за тачност и функционалност кућишта.
- Површинска обрада и премазивање: На крају, површинска обрада се врши на алуминијумским одливцима, као што је полирање, пескарење, итд., Да би се побољшао квалитет изгледа. Затим обојите по потреби како бисте повећали отпорност на корозију и естетику кућишта.
Разлика између тога да ли је кућиште мотора ливено гвожђе или алуминијум
- Предности алуминијумских материјала за моторе са алуминијумским кућиштем су лагана, добре перформансе одвођења топлоте, добра топлотна проводљивост, ливење под притиском, добра пластичност, веће издужење од ливеног гвожђа, ниска бука и добра стабилност кретања. Недостаци су висока цена, ниска тврдоћа, погодан за уградњу на месту које не захтева много труда.
- Кућиште мотора је направљено од ливеног гвожђа, које има предности високе тврдоће, отпорности на спољни притисак, лако се деформише и ниске цене. Може се инсталирати на местима са великом погонском силом и лошим окружењем. Недостаци су велика тежина, лоша топлотна проводљивост, не може се ливети под притиском, лоша пластичност и ниже издужење од алуминијумских шкољки. Бука је гласна и стабилност није тако добра као алуминијумско кућиште.

Анализа предности и недостатака мотора са алуминијумском шкољком
1. Предности
- Лагани: У поређењу са традиционалним моторима од ливеног гвожђа, мотори са алуминијумским кућиштем су лакши и лакши за транспорт и инсталацију.
- Добра топлотна проводљивост: Мотор са алуминијумском шкољком има добру топлотну проводљивост и може брзо распршити топлоту и смањити температуру мотора, чиме се обезбеђује стабилност и животни век мотора.
- Предиван изглед: Изглед мотора са алуминијумском шкољком је направљен од легуре алуминијума, са глатком површином и лепим изгледом, чиме се побољшава естетика производа.
- Уштеда енергије: У поређењу са традиционалним моторима од ливеног гвожђа, алуминијумски мотори могу смањити величину мотора, чиме се смањује губитак гвожђа на магнетном колу језгра мотора, чиме се постижу ефекти уштеде енергије.
- Виша цена: У поређењу са традиционалним моторима од ливеног гвожђа, цена алуминијумских мотора је нешто већа.
- Лоше заптивање: Кућиште мотора са алуминијумском шкољком је направљено од материјала легуре алуминијума и има лоше заптивање. Због тога могу бити потребне корективне мере у неким посебним приликама.
Технологија обраде површине алуминијумског кућишта мотора од ливеног под притиском
- Анодизација: Ово је један од најчешћих процеса површинске обраде који се користи за ливење алуминијума. Формирањем оксидног филма на површини алуминијума, отпорност на корозију, тврдоћа и електрична изолациона својства алуминијума могу се побољшати, а боја се такође може променити.
- Пескарење: Прскањем песка или других зрнастих материјала великом брзином, уклањају се оксидни филм, каменац или мрље и друге супстанце са површине алуминијумских ливених одливака, чиме се побољшава чистоћа и храпавост површине.
- Хемијско полирање: Ово је процес који хемијском реакцијом чини површину алуминијумских одливака глаткијом. Овај процес захтева употребу специфичних хемијских реагенса да би се постигао ефекат полирања кроз процес растварања и регенерације.
- Електрохемијски третман површинског ојачања: Ово је процес који користи електрохемијску реакцију да би се површина алуминијумских ливених одливака учинила тврђом. Овај процес може повећати тврдоћу површине ливеног алуминијума и побољшати њену отпорност на хабање и отпорност на корозију.
Горе наведени су уобичајени процеси површинске обраде за кућишта мотора од ливеног алуминијума. Различити процеси имају различите карактеристике и опсеге примене. Избор одговарајућег процеса површинске обраде треба да се одреди на основу специфичних захтева производа и стварних сценарија примене.
Тренд развоја
Мотори са алуминијумским кућиштем су веома важна опрема у савременој индустрији. Са развојем науке и технологије и све већим захтевима људи за заштиту животне средине и очување енергије, мотори са алуминијумским кућиштем ће постати популарнији и коришћени. Будући тренд развоја мотора са алуминијумском шкољком је побољшање перформанси производа, смањење трошкова производа, јачање истраживања и развоја и промоције производа и настојање да се постигну циљеви очувања енергије и смањења емисије.
Popularne oznake: поклопац кућишта мотора, произвођачи, добављачи поклопца кућишта мотора у Кини


